第464章 暗藏的问题（一）（后附C型战斗机数据） (第1/2页)
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自从上次八月底的轰炸结束后，日军又恢复了夜间轰炸。
倒不是日军跟之前是为日间轰炸烘托气氛，而是小鬼子暂时没有护航的战斗机。
8月28日的轰炸，日军出动15架零式战斗机护航，结果被击落7架，受损3架。
被击落的7架里面，甚至有1架是被更为落后的民27式D型战斗机击落的。
这就让日军很扎心了，零式战斗机这么差了吗？
最开始的优势呢？
其实并不差。
在那次空战中，中国空军被零式战斗机击落20架，其中7架民27式E型战斗机，剩下的都是民27式D型战斗机和霍克75战斗机。
另有15架被零式战斗机击伤。
算上被击伤的，其实中日的战损比反而是3.5比1，依然是零式战斗机保持着优势。
可有个问题，小鬼子的零式战斗机产量也不高。
这接连损失，短时间都补充不了。
更关键的是，海航的航母战队也希望尽快换装零式战斗机。
目前已经在准备生产，新的零式战斗机才能称为舰载战斗机。
因为零式11型没有着舰钩这些，根本没法上舰。
而新的改进型号则是要求机尾加上着舰钩与远航必须的无线电定位设备。
同时要想办法缩小飞机尺寸，以便可以更好地使用航母的升降机。
毫无疑问，很快就会有零式舰载战斗机机型跟目前生产的零式11型抢产能。
除此之外，就是其它海航部队也需要陆续换装零式战斗机，这也加剧了汉口海航这边的补充压力。
加上数量较少的零式战斗机无法有效护航，上次空袭又被击落了22架轰炸机，再这么下去，再多的轰炸机也不够用。
所以山口多闻就决定暂时放弃日间轰炸，等零式战斗机补充够了再说。
至于101号作战计划，改为夜间轰炸。
这无疑也给了中国空军一些缓冲时间。
上次空战整个被击落的飞机就有26架，其中有6架是被日军轰炸机的自卫火力给打中。
加上上次的57架，十天时间，中国空军损失了八十多架战斗机。
这损失不要太大。
所以这段时间，飞机制造厂正在加班加点生产飞机。
航空委员会的经费倒
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